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XR 150L

$7.190.000*

La XR150L evoluciona para que vivas una experiencia de otro nivel con su nueva suspensión delantera en todos los caminos.

*INFO LEGAL

Los precios que aquí se publican son informativos y pueden cambiar sin previo aviso. Los precios exactos que incluyen seguros, matrícula y otros pueden variar por ciudad o zona, para mayor información lo invitamos a visitar nuestros puntos de venta más cercanos a su lugar de trabajo o residencia. - PVP: Precio de venta al público. Colores sujetos a disponibilidad en el concesionario.

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  • XR 150L motor honda

    NUEVA SUSPENSIÓN DELANTERA

    Con su nueva suspensión delantera sentirás total control y comodidad al momento de recorrer cualquier camino.

  • XR 150L motor honda

    AHORRO DE COMBUSTIBLE Y AUTONOMÍA

    Su capacidad de tanque de 3,2 gl te permitirá llegar más lejos y con menor consumo de combustible.

  • XR 150L motor honda

    POTENCIA

    Con su motor de 149.1 cc sentirás un poderoso torque mientras llegas más lejos en todos los caminos.

  • XR 150L motor honda

    NUEVO DISEÑO

    Su atractivo y dinámico diseño atraerá todas las miradas en cada camino.

  • XR 150L motor honda

    DISEÑO Y COLORES DEPORTIVOS

    La XR150L renueva sus calcomanías y colores para darte una imagen más deportiva y moderna.

especificaciones

  • Tipo de Motor

    4 TIEMPOS OHC, REFRIGERADO POR AIRE

  • Cilindraje

    149.1 cc

  • Potencia Máxima

    12.14 HP @ 7750 RPM

  • Torque Máximo

    12.5 N·M @ 6000 RPM

  • Tipo de Arranque

    ELÉCTRICO Y PEDAL

  • Tipo de Transmisión

    MECÁNICA

  • Relación de Compresión

    9.5 : 1

  • Peso

    129 Kg

  • Freno Delantero

    DISCO

  • Freno Trasero

    TAMBOR

  • Rueda Delantera

    90/90-19

  • Rueda Trasera

    110/90-17

  • Tipo de Suspensión Delantera

    TELESCÓPICA

  • Tipo de Suspensión Trasera

    MONOAMORTIGUADOR PRO ARM

  • Dimensiones

    2091 × 811 × 1125mm

  • Distancia Entre Ejes

    1.358 mm

  • Colores

    ROJO, NEGRO, NEGRO BLANCO

  • Certificación

    EURO II

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