NAVI
2027
Emociones sin límites
Ahora$ 7.290.000 *
Precio anterior
$ 7.500.000 *
*Precios informativos sujeto a actualizaciones. Valores de financiación puede variar de acuerdo a condiciones con entidad financiera aliada, imágenes de referencia.
NAVI
No es scooter, no es una sport, ¡es una NAVI! Una motocicleta única en el mercado de motor automático especialmente diseñado para salir de la rutina
Además, su espíritu personalizable será tu mayor aliado para encontrar aventuras a donde vayas.
Colores*
*Sujeto a disponibilidad de inventario en punto de venta y/o tienda virtual. Imágenes de referencia.
Cilindraje109,19 cm³
Torque8.91 Nm @ 5.000 rpm
Potencia7,9 Hp @ 7.500 rpm
Una moto única en el mercado
No es un scooter, no es una sport, ¡es una Navi! Honda trae a Colombia una moto única especialmente diseñada para gente de espíritu joven, alegre, activa que ofrece una fusión de lo mejor de dos mundos: un motor automático con una posición de mejor sport.
Características
Cómoda y Maniobrable
Diseño y combinación de colores
Una moto única en el mercado
No es un scooter, no es una sport, ¡es una Navi! Honda trae a Colombia una moto única especialmente diseñada para gente de espíritu joven, alegre, activa que ofrece una fusión de lo mejor de dos mundos: un motor automático con una posición de mejor sport.
Características
Transmisión Automática
Motor 110 cc con tecnología HET
Una moto única en el mercado
No es un scooter, no es una sport, ¡es una Navi! Honda trae a Colombia una moto única especialmente diseñada para gente de espíritu joven, alegre, activa que ofrece una fusión de lo mejor de dos mundos: un motor automático con una posición de mejor sport.
Características
Baul amplio (Cajon)
Tecnologías
Automática
Los cambios son realizados automáticamente para tu comodidad y fácil conducción.
Frenos CBS
La distribución de la fuerza en el proceso de frenar una motocicleta, lleva la mayoría de la carga a la rueda delantera. Con base en esta realidad, el freno CBS en la NAVI incorpora la combinación de un sistema mecánico e hidraúlico capaz de gestionar mejores frenadas al llevar parte de la fuerza del freno trasero hacía el freno delantero, esto sin que el piloto tenga que tomar alguna acción adicional y además permitiendo que en ningún momento la rueda trasera quede bloqueda, ya que esta es una situación en la cual el pilot pierde el control de su motocicleta.
Tecnología HET
El diseño del Motor y el uso de materiales livianos, permite menos fricción y mayor eficiencia del motor, mejorando su consumo de combustible, consistencia de lubricación y duranción del mismo, El diseño incluye un Cigüeñal descentrado con relación al eje vertical del pistón generando menor fricción, menor desgaste, mayor ahorro y eficiencia del motor.Especificaciones técnicas
Cilindraje
109,19 cm³Tipo de motor
Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, OHC refrigerado por airePotencia
7,9 Hp @ 7.500 rpmTorque
8.91 Nm @ 5.000 rpmRelación de compresión
9.5 : 1Tipo de transmisión
Automática (V-Matic)
Africa Twin: una historia de competencia
En 1982 Honda ganó el París Dakar con la XR 550 y el piloto francés, Cyril Neveu, desembarcó oficialmente en el rally más duro y famoso de los que nunca se habían hecho, el París-Dakar, en pleno auge de esta dura prueba que partía de la capital francesa y terminaba en Dakar, en las playas de Senegal, a lo largo de casi 15.000 km.
Africa Twin: una historia de competencia
En 1982 Honda ganó el París Dakar con la XR 550 y el piloto francés, Cyril Neveu, desembarcó oficialmente en el rally más duro y famoso de los que nunca se habían hecho, el París-Dakar, en pleno auge de esta dura prueba que partía de la capital francesa y terminaba en Dakar, en las playas de Senegal, a lo largo de casi 15.000 km.
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