XR 300L
2027
Sueña tu camino
Ahora$ 30.490.000 *
*Precios informativos sujeto a actualizaciones. Valores de financiación puede variar de acuerdo a condiciones con entidad financiera aliada, imágenes de referencia.
XR 300L
La mítica Honda XR 300 L ABS Tornado llega a Colombia para hacer de cada aventura una experiencia inolvidable. La XR300L es una moto que entrega la potencia y resistencia que anhelas, con un diseño vibrante y todo el respaldo del legado XR. Disfruta del viaje y ve por la aventura de tus sueños
Colores*
*Sujeto a disponibilidad de inventario en punto de venta y/o tienda virtual. Imágenes de referencia.
Cilindraje293 cc
Torque26,5 Nm a 5.750 rpm
Potencia24,3 HP a 7.500 rpm
Resistente y cómoda
La XR 300L fue diseñada para exigirle al máximo hasta sobrepasar los límites. Es la única enduro 300 cc de Colombia (cilindrada real de 293,5 c.c.), lista para enfrentar cualquier camino de la ciudad o los terrenos más difíciles de la aventura ya que incorpora alta tecnología en su suspensión que asegura total comodidad.
Características
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Resistente y cómoda
La XR 300L fue diseñada para exigirle al máximo hasta sobrepasar los límites. Es la única enduro 300 cc de Colombia (cilindrada real de 293,5 c.c.), lista para enfrentar cualquier camino de la ciudad o los terrenos más difíciles de la aventura ya que incorpora alta tecnología en su suspensión que asegura total comodidad.
Características
Sistema de frenos ABS
Altura mínima al piso
Resistente y cómoda
La XR 300L fue diseñada para exigirle al máximo hasta sobrepasar los límites. Es la única enduro 300 cc de Colombia (cilindrada real de 293,5 c.c.), lista para enfrentar cualquier camino de la ciudad o los terrenos más difíciles de la aventura ya que incorpora alta tecnología en su suspensión que asegura total comodidad.
Características
El centro de gravedad
Chasis
Resistente y cómoda
La XR 300L fue diseñada para exigirle al máximo hasta sobrepasar los límites. Es la única enduro 300 cc de Colombia (cilindrada real de 293,5 c.c.), lista para enfrentar cualquier camino de la ciudad o los terrenos más difíciles de la aventura ya que incorpora alta tecnología en su suspensión que asegura total comodidad.
Características
Posición de manejo
Tijera trasera de aluminio
Tecnologías
Suspensión delantera
Marca Showa de largo recorrido, 221 mm con alta tecnología y desempeño que otorga comodidad y comfort en todo tipo de terreno.
Suspensión trasera
Pro Link con recorrido de 227 mm. alta eficiencia y comodidad en la conducción.
Sistema de frenos ABS
El freno delantero de disco marca Nissin con 256 mm de diámetro y posee sistema ABS. El freno trasero también es Nissin, con 220 mm de diámetro y ABS
Tijera
Cuadrada, de aluminio de bajo peso y altamente resistente, diseñada para un trabajo fuerte.
Sistema de iluminación
Compuesto por diferentes sensores que suministran la información necesaria a la ECU para garantizar una respuesta fiel a la orden del piloto.
Motor
Motor de alta tecnología Honda, OHC que garantiza un excelente desempeño y eficiencia. Posee embrague asistido anti rebote (más suave y más silencioso).
El sistema de inyección
Compuesto por diferentes sensores que suministran la información necesaria a la ECU para garantizar una respuesta fiel a la orden del piloto.Especificaciones técnicas
Cilindraje
293 ccTipo de motor
4 tiempos, 4 válvulas, monocilíndrico, OHC y refrigerado por aire y aceitePotencia
24,3 HP a 7.500 rpmTorque
26,5 Nm a 5.750 rpmRelación de compresión
9.3 : 1Tipo de transmisión
Mecánica
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En 1982 Honda ganó el París Dakar con la XR 550 y el piloto francés, Cyril Neveu, desembarcó oficialmente en el rally más duro y famoso de los que nunca se habían hecho, el París-Dakar, en pleno auge de esta dura prueba que partía de la capital francesa y terminaba en Dakar, en las playas de Senegal, a lo largo de casi 15.000 km.
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En 1982 Honda ganó el París Dakar con la XR 550 y el piloto francés, Cyril Neveu, desembarcó oficialmente en el rally más duro y famoso de los que nunca se habían hecho, el París-Dakar, en pleno auge de esta dura prueba que partía de la capital francesa y terminaba en Dakar, en las playas de Senegal, a lo largo de casi 15.000 km.
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